08. novembre
MOIS DE NOVEMBRE
Pour les candidatures des autres organisations voir sur le blog ici (17 novembre)
Les 17 licenciements ont été qualifiés de nuls donc d'abusifs;
Le Conseil a indiqué dans ses attendus que la grève n'a jamais été illicite puisqu'il s'agit d'un droit constitutionnel.
TMF est donc lourdement condamné le total des sommes allouées aux salariés avoisine 1,8 millions d'euros.
C'est la démonstration de l'utilité du Conseil des prudhommes pour faire respecter le droit des salariés, à quelques jours du vote pour le renouvèlement des conseillers, c'est un encouragement supplémentaire pour participer au vote et voter CGT.
jeudi 20 novembre
Rendez-vous à 10h devant l'inspection académique avenue Foch (derrière le collège Didier Daurat)
L'après
midi 70 agents territoriaux, de nombreuses délégations d'entreprises
(EDF, ASF, Tembec) présentes aux cotés de Dédé Barbé pour lui témoigner
leur soutien. En effet l'ancien maire M. Perrot avait porté plainte
contre le secrétaire du syndicat CGT . (un tract CGT aurait diffamé
l'ancien maire parce qu'il indiquait qu'il aurait fait des certificats
de complaisance)
Le jugement est mis en délibéré pour le 4 décembre
Qoiqu'il
en soit, Dédé Barbé aura vu autour de lui la majorité de ses collègues
de travail, alors que M. Perrot, il y a quelques mois avait lui été
sanctionné par les siens (trois mois d'interdiction d'exercer) ....
vous souvenez vous pourquoi ?? voir plus haut.
L'ancien Maire, très courageux, n'avait pas daigné se présenter....
Stage formation des candidats CGT aux élections prudhommales
Oui
avec des candidats CGT vous êtes sur de voter pour des candidats qui
auront reçu une formation juridique, par conséquent ils seront en
mesure de mieux faire valoir vos droits et faire avancer la justice
dans l'intérêt des salariés. samedi 7 novembre
La ligne de Montréjeau Luchon menacée de fermeture d'une par par le sous investissement sur l'infrastructure de cette ligne d'autre part par une politique commerciale qui abandonne la ligne.
Le service public une nouvelle fois malmené.
D'autres solutions doivent être envisagées : développement de l'offre; politique au service du développement du transport ferré en alternative au tout routier.